Spoorzone, Delft

Tot 2016 werken Grontmij en de aannemingscombinatie CrommeLijn in opdracht van spoorbeheerder ProRail (in samenwerking met de gemeente Delft) samen aan het project Spoorzone Delft.

Doelstelling

De huidige spoorlijn wordt zeer intensief gebruikt voor personen- en goederenvervoer. Omdat de spoorlijn op een spoorviaduct en een aarden baan ligt, veroorzaakt dat veel geluidshinder en trillingen voor de omgeving. Het huidige viaduct vormt bovendien een visuele barrière in het monumentale en toeristische Delft. Kortom, de noodzaak tot uitbreiding van het spoor en de verbetering van de situatie voor de omgeving is dringend.

Bouwen in de stad en in het bijzonder in het drukke centrum van de oude vestingstad Delft, stelt extra hoge eisen aan het ontwerp, bouwmethoden, fasering, omleidingen en omgevingscommunicatie. Grontmij is trots dat ze voor dit complexe project het winnende ontwerp heeft vervaardigd en de contractvoorbereiding heeft ondersteund.

Specificaties

• Design & construct contract, opgezet volgens het innovatieve systems engineering proces (stap voor stap kijken naar juiste balans tussen economische resultaten, maatschappelijke belangen en milieu)
• Grontmij maakt de ontwerpen voor de verdubbeling van de huidige spoorlijn, de 2,3 kilometer lange spoortunnel, het ondergrondse station, een parkeergarage en de inrichting van de openbare ruimte
• De combinatie CrommeLijn is verantwoordelijk voor de uitvoering van de ontwerpen, planningen en prijsvorming

http://www.spoorzonedelft.nl/

Opdrachtgever

ProRail (i.s.m. gemeente Delft)

Projectfase

Ontwerp, voorbereiding

Periode

2007 - heden